|
Samochody osobowe
|
| |
|
 AUDI - VW - SEAT - SKODA |
| - naprawy komputerów sterujących pracą silnika |
| - naprawy związane z utratą mocy w pojazdach z silnikami Diesla |
| - usuwanie problemów z wolnymi obrotami |
| - naprawy sterowników ABS |
| - naprawy sterowników systemu DIGIJET w sam. VW Golf 1.3, VW Polo 1.3 |
| - naprawy sterowników systemu DIGIFANT II / DF-1 w sam. VW Golf II, Passat B3, Jetta 1.8i |
| - naprawy sterowników firm Magneti Marelli, Siemens, Bosch w samochodach Skoda |
| - naprawy sterowników skrzyni biegów firmy HELLA |
| - naprawy głowic elektronicznych do promieniowych pomp wtryskowych VR / VP44 |
 |
| |
|
| BMW |
| - naprawa sterownika wtrysku paliwa w sam. BMW-324D i BMW-524TD |
| - naprawa elektronicznego sterownika turbiny w sam. BMW z systemem Common Rail |
| |
| |
|
| CITROEN - PEUGEOT - RENAULT |
| - regeneracja kalkulatorów wtrysku paliwa zablokowanych przez wadliwie działające immobilisery fabryczne |
| - regeneracja kalkulatorów wtrysku paliwa zakłóconych przez wadliwie działajace instalacje gazowe |
| - usuwanie problemów z pracą silnika na biegu jałowym |
| - usuwanie problemów z występowaniem okresowych "szarpań" podczas jazdy |
| - naprawy kalkulatora SAGEM-2000 w samochodach Renault Laguna II |
| - naprawy kalkulatora SAGEM-2000 w samochodach Peugeot |
| - naprawy kalkulatora SAGEM SL-96 |
| - naprawy kalkulatora SIEMENS |
| - naprawy kalkulatora SIRIUS 32 |
| - naprawy sterowników Visteon w sam. Peugeot Boxer 2.2 CR, Citroen Jumper 2.2 CR |
| - naprawy sterowników SID803A w sam. Peugeot Expert, Citroen Jumpy z silnikami Diesla |
| - naprawa wielofunkcyjnego zestawu wskaźników w sam. Renault Scenic II |
| |
| |
|
| FIAT |
| - naprawy centralek wtrysku paliwa uszkodzonych elektrycznie |
| - naprawy centralek wtrysku paliwa zablokowanych przez uszkodzony system Fiat Code |
| - naprawy centralek wtrysku paliwa uszkodzonych przez wadliwie działające instalacje gazowe |
| - naprawy centralek wtrysku paliwa IAW 59F w sam. Fiat Punto II i Seicento |
| - naprawy centralek wtrysku paliwa IAW 16F.EB |
| - naprawy centralek wtrysku paliwa IAW 1AP.40, 1AP.80, 1ABB.92 |
| - naprawy związane z utratą mocy w pojazdach z silnikami JTD |
| - naprawy sterowników Visteon w sam. Fiat Ducato 2.2 CR |
| - naprawy sterowników SID803A w sam. Fiat Scudo z silnikiem Diesla |
| - naprawy układu elektrycznego wspomagania kierownicy w sam. Fiat Punto II |
| |
| |
|
| FORD |
| - naprawy modulatorów ABS |
| - naprawy komputerów sterujących pracą silnika - EEC-IV i EEC-V |
| - naprawa sterownika systemu EPIC w sam. Ford Transit (diesel) |
| - naprawa sterownika turbosprężarki w sam. Ford |
| - naprawa elektronicznego sterownika turbiny w sam. Ford z systemem Common Rail |
| - usuwanie problemów z wolnymi obrotami |
| - usuwanie usterek związanych z utratą mocy |
| - naprawy aparatów zapłonowych w modelach PROBE |
| |
| |
|
| MAZDA - KIA |
| - naprawy aparatów zapłonowych |
| - naprawy systemów ABS |
| - naprawy komputerów sterujących pracą silnika |
| - usuwanie usterek związanych z niestabilną pracą silnika podczas jazdy (szarpanie, dławienia, itp.) |
| - naprawy sterowników Siemens w sam. KIA Sepia 1.5 i 1.8 oraz KIA Shuma |
| - naprawy paneli klimatyzacji w sam. Mazda 3 |
| |
| |
|
| MERCEDES |
| - naprawy hybrydowych modułów sterowania wtryskiem i zapłonem PMS w modelach z lat 90-tych |
| - naprawy modułów sterowania wtryskiem i zapłonem firmy VDO |
| - naprawy systemów Common Rail |
| - naprawy komputerów sterujących pracą silnika - w szczególności w systemach CDI |
| - naprawy komputerów sterujących pracą silnika V8 4,0l - np. modele G-klasa, ML-klasa |
| - usuwanie usterek związanych z okresową utratą mocy w modelach VITO i SPRINTER |
| - naprawy hybrydowych modułów zapłonowych firmy Bosch oraz Siemens |
| - naprawy modułów zarządzających SAM w modelach ML i innych |
| - naprawy sterowników Temic do silnika V8 CDI w modelach ML i innych |
| - usuwanie problemu 'czarnego dymu' w modelach W210 CDI z automatyczną skrzynią biegów |
| |
| |
|
| MITSUBISHI - HYUNDAI |
| - naprawy aparatów zapłonowych |
| - naprawy komputerów sterujących pracą silnika |
| - naprawy systemów ABS, |
| - usuwanie usterek związanych z niestabilną pracą silnika na biegu jałowym i trudnym rozruchem |
| - naprawy sterowników w sam. Mitsubishi Galant, Lancer oraz Colt lata 1990-1995 |
| - naprawy sterowników w sam. Mitsubishi Carisma GDI |
| |
| |
|
| NISSAN |
| - naprawy sterowników w sam. Nissan Sunny, Nissan Maxima i innych |
| |
| |
|
| OPEL - DAEWOO - ISUZU |
| - naprawy komputerów sterujących pracą silnika (systemy Motronic, Simtec, Multec) |
| - naprawy sterowników do samochodów z silnikami X16SZR |
| - naprawy modułów hybrydowych do samochodów z silnikami Z14XE, Z16XE |
| - naprawy modułów hybrydowych do samochodów z silnikami Z18XE |
| - naprawy modułów hybrydowych do samochodów z silnikami X18XE1 |
| - naprawy modułów hybrydowych do silników Z10XE, Z12XE, Z10XEP, Z12XEP |
| - usuwanie problemów z wolnymi obrotami |
| - usuwanie usterek związanych z utratą mocy w pojazdach z silnikami Diesla - DTL i DTH |
| - naprawy sterowników do silników 4JX1 występujących w samochodach Opel Monterey i Isuzu Trooper |
| - diagnostyka oraz w niektórych przypadkach naprawy modułów ABS / TC |
| - naprawy modułów wysokonapięciowych (Isuzu) sterujących pompą wtryskową w silnikach Y17DT oraz Y17DTL |
| - naprawy modułów sterujących silnikami Y17DT oraz Y17DTL (system Isuzu) w samochodach Opel Corsa, Opel Astra |
| - naprawy głowic elektronicznych do promieniowych pomp wtryskowych VR / VP44 |
| - naprawy modułów sterujących EDC systemu CR |
| - naprawa paneli klimatyzacji |
| |
| |
|
| TOYOTA |
| - eliminacja usterki generującej błąd P0420 (obniżona efektywność katalizatora) w sam. Toyota Avensis, Corolla i innych |
| - naprawy sterowników Denso, Bosch w samochodach Toyota |
| |
| |
|
| VOLVO |
| - naprawy sterowników ABS |
| - naprawy komputerów sterujących pracą silnika |
| - naprawa układów Haldex załączających napęd na tylne koła w samochodach Volvo |
| |