Nasza firma zajmuje się diagnostyką i naprawą układów sterujących (sterowników, komputerów) do niemal wszystkich marek samochodów, także japońskich i amerykańskich. Lokalizacja uszkodzenia jak i sama naprawa odbywa się w specjalistycznym laboratorium wyposażonym w odpowiednie testery, symulatory oraz opracowane w naszej firmie urządzenia diagnostyczno-pomiarowe.
Ponadto nasza firma opracowuje również na zlecenie urządzenia analogowe i cyfrowe. Przykładowe konstrukcje znajdą Państwo w punkcie "Własne opracowania" na stronie głównej. Projekty mogą dotyczyć zarówno motoryzacji jak i również innych obszarów techniki.
Urządzenia sterujące można dostarczyć do naszej firmy w dwojaki sposób:
- osobiście;
- za pośrednictwem dowolnej poczty kurierskiej.
Przy demontażu urządzenia sterującego z samochodu zalecamy:
- wyłączyć wszystkie odbiorniki energii w samochodzie (światła, radio, ... );
- wyłączyć zapłon (stacyjkę);
- zlokalizować położenie urządzenia sterującego w samochodzie;
- odłączyć złącze komputera.
W przypadku skorzystania z poczty kurierskiej prosimy dołączyć krótki opis występującej usterki oraz koniecznie podać numer telefonu w celu powiadomienia Państwa o ewentualnych kosztach naprawy.
Przesyłkę należy kierować na nast. adres:
Elektronika - Jacek Grabowski
05-500 Piaseczno, ul. Puławska 31
Koszta transportu ponosi klient. Od chwili otrzymania przesyłki przeciętnie czas diagnostyki/naprawy nie przekracza 24 godzin.
Uwaga:
W przypadku sterowników współpracujących z fabrycznym immobiliserem, diagnostyka i naprawa systemu wymaga w zasadzie obecności samochodu.
Naprawy takie prosimy konsultować z nami telefonicznie. Dotyczy to głównie samochodów wyprodukowanych po 1995 roku.
Istnieje możliwość transportu Państwa samochodu do naszej firmy na korzystnych warunkach cenowych.
Na naprawiane w naszej firmie urządzenia sterujące udzielamy gwarancji na okres 12 miesięcy.
W przypadku współpracy urządzenia sterującego z niefabryczną instalacją gazową udzielamy ograniczonej gwarancji.
Ograniczenie gwarancji ma również miejsce w przypadku samochodów posiadających instalację elektryczną w bardzo złym stanie.